访华陆工程科技有限责任公司副总工程师陈鹏先生Interview Mr. Chenpeng, the Vice Senior Engineer of Hualu Engineering & Technology., LTD.

admin 2017-10-19 15:40 74游览

访华陆工程科技有限责任公司副总工程师陈鹏先生

Interview Mr. Chenpeng, the Vice Senior Engineer of Hualu Engineering & Technology., LTD.

 

华陆工程科技有限责任公司(以下简称“华陆”)是国资委下属的中国化学工程股份有限公司的全资子公司,
前身是化工部第六设计院,成立于1965年。
四十多年来,
华陆工程科技有限责任公司先后完成了包括40多项总承包在内的大中型项目1000多项,设计产品200多种,
新工艺、新技术开发100多项,并拥有专有技术30多项。
服务范围包括国防化工、石油化工、天然气化工、煤化工、精细化工、有机化工、无机化工、电力、医药、轻工、纺织化纤、高层建筑、建材、城市规划(小区)、市政公用设施(包括环境工程)、电子通信等领域。
尤其为我国国防化工和航空航天事业以及大型化工基地和大化肥装置的建设做出了重大贡献,
多次受到国务院、中央军委通令嘉奖,先后获得国家和部省级奖励300余项。

华陆的工程业绩广泛,
技术包括食品级液体二氧化碳生产方法、万吨级无水氟化氢工艺生产技术、
四氯化硅氯氢化法制取三氯氢硅技术、万吨级三氯氢硅工业化生产技术及大型流化床反应器、
年产65000吨环氧氯丙烷工业化生产技术、甲基氯硅烷单体合成分离和硅产品设计技术、
大型工业化邻苯二甲酸酐生产技术、甲醇催化氨化法生产混甲胺设计技术、
多晶硅还原热能利用技术,以及各种有机化工和精细化工等。

《控制阀信息》编辑部专程前往西安,
对华陆工程科技有限责任公司副总工程师陈鹏先生进行了专访,
一起来关注他对整个煤化工领域的看法及见解,
了解目前煤化工行业的现状前景,以及控制阀产品在石油化工领域的选型设计、应用现状。

本刊责编刘卫与华陆工程科技有限责任公司副总工程师陈鹏先生(右)合影

 


 

 

CVM记者:
请您帮我们简单介绍一下华陆的历史及现状。
陈鹏先生:
    华陆工程科技有限责任公司最早追溯为中国化工部北京设计院的第七设计室,主要从事国防化工的设计业务,二十世纪60年代中期,由这个部门独立出来成立了化工部第六设计院,以服从国家建设的需要,从北京化工部大院内迁至陕西省咸阳市以西的茂陵。在设计院成立之初,华陆人以国家利益为重,克服交通不便、生活条件艰苦的困难,在没有实验数据、外部封锁、没有技术来源的情况下,自建实验室做实验,自力更生,联合攻关,自主研究与科学试验相结合,开展工程设计攻坚,成功建成了国防建设所需的化工生产装置,为国防化工建设做出了贡献。八十年代初,随着国家改革开放政策的实施,当时的化工六院开始介入民用化工建设领域,主要行业包括石油化工、精细化工、无机化工和石油化工等。八十年代中期,为了更好地服务业主,化工六院进行第二次搬迁,与陕西省化工设计院合并,并更名为西安化工设计公司(化工部第六设计院),由陕西咸阳茂陵搬迁到陕西省西安市。在原陕西省化工设计院的办公地址上建立了新的办公楼,建筑面积有两万八千多平米,公司员工最多时达1400多人。2003年,公司进行股份制改造,公司主体部分更名为华陆工程科技有限责任公司,2007年华陆科技有限责任公司作为中国化学工程股份有限公司的全资子公司在上海证券交易所整体上市。随着公司业绩增长,业务范围的拓展,公司于2010年10月份搬入西安高新技术开发区,华陆新建一座建筑面积达8万多平米,集公司行政办公、工程设计、业主办公室、会议中心、职工健身等一体的,具有现代化、信息化气息的办公大楼-华陆大厦。目前华陆公司是具有工程设计综合甲级资质,可承接各行业、各等级的建设工程设计业务,从事相应的建设工程总承包及项目管理业务和相关的技术与管理服务的国内一流的工程公司。

 

CVM记者:
华陆作为原中国化工部旗下9个设计院之一,承载了中国发展以来众多的石油化工项目,其中尤其以煤化工项目为强,请您概述一下中国煤化工行业的发展历程及未来趋势。
陈鹏先生:
    是的,华陆公司在煤化工工程建设方面有很强的实力,中国的煤化工行业真正兴起是在2000年以后,华陆的煤化工业务发展和陕西省乃至全国的煤化工发展是同步的,90年代初设计的陕西渭河化肥厂(现名为陕西渭河煤化工集团有限公司),后来的神木甲醇、咸阳甲醇、贵州桐梓煤气化装置、河南心连心大化肥、延长靖边MTO、陕化技改煤化工项目、陕西蒲城煤制烯烃项目等都是以煤为原料的大型化工厂。陕西渭河化肥厂项目是国内最早的水煤浆气化工艺的化工项目,亦是同时期最大的以煤为原料的化工项目,全部引进国外的专利技术,煤气化工艺采用的GE德士古水煤浆气化技术。华陆公司在该项目中承担总体设计、配套装置设计和工艺装置与国外公司联合设计、施工建设工程技术服务、并派专业人员参加建设项目的施工管理等工作。通过渭河化肥厂项目的工程建设,华陆在煤化工技术和项目建设管理方面积累了许多宝贵的经验,为公司后来开展煤化工工程项目建设项目设计、工程总承包打下了良好的基础。
    煤化工应该很早就有了,最早的煤气公司就是把煤转化为主要成分是H2、CO的煤气产品,在上世纪七十年代的以煤为原料的小氮肥项目,主要工艺过程就是采用固定床间隙法在煤气发生炉中将煤原料制成水煤气(合成气),经净化、变换、合成等工艺过程制成合成氨、碳铵等化肥产品。随着石油资源的减少,石油价格的增长,使许多以石油为原料的化工产品面临着巨大的成本压力,特别是在我国,油少煤多,许多以石油为原料的化工企业改油为煤,以使得企业获得发展,随着煤气化技术的进步,使得以煤为原料的化工项目建设得以发展,煤化工建设项目规模大型化也成为可能。如在2000年以前的煤制甲醇项目,年产20万吨的项目算是大的项目了,而现在随着煤化工行业的整体发展,年产百万吨以上的煤制甲醇项目已普遍存在,有些项目达到年产300万吨及以上的规模。随着煤制甲醇工程技术的突破,甲醇作为基础化工原料,甲醇制烯烃(MTO)技术,甲醇制芳烃技术的发展和工程应用,烯烃再向下游产品发展,可使煤化工产业链充分延伸。此外,以煤为原料的煤制油项目、煤制乙二醇、煤制天然气都将是未来煤化工发展的重点产业项目。华陆公司在煤化工产业领域有非常强的实力,也是最早接触煤制油相关的开发试验装置设计的工程公司,去年完成了某集团公司百万吨煤制油项目的设计工作,近年先后完成了多个煤制甲醇、煤制天然气、煤制乙二醇、煤焦油轻质化等工程项目的设计和工程管理工作,有能力为我国煤化工产业的发展做出更多的贡献。中国的自然资源格局是多煤少油,煤化工行业的发展还是需要国家政策支持,从环保的角度来讲,煤制天然气,煤制烯烃、煤电气联产清洁能源等有良好的发展前景,当然煤的价格决定了后续产业的发展潜力。洁净能源肯定是未来发展方向。

 

CVM记者:
能给我们简单介绍一下您的从业经历,以及经历的一些令您印象深刻的项目工程吗?
陈鹏先生:
    我本人自参加工作以来,一直从事流程工业领域自动化工程设计工作,先后参加了多种类型化工产品生产工厂的工程设计工作,其中有石化项目、煤化工项目,也有精细化工项目,许多工程项目令人印象深刻,比如对于华陆来说比较有里程碑意义的渭河化肥厂煤化工项目,是联合多家国外的工程公司合作建成,对华陆掌握煤气化技术,在项目管理和运营方面,以及对现代的工程设计理念的影响非常大,对华陆公司在以后的煤化工大发展时期,在工程技术、项目管理等方面始终处在领先位置奠定了坚实的基础。陕西延长靖边的180万吨甲醇EPC项目,华陆作为总体设计单位,确定总体方案、编制设计基础、协调程序、统一规定,并协调多家工程公司开展工程设计,同时作为甲醇装置EPC工程承包商,要承担设备采购、施工管理等各方面的工作,在此期间华陆公司以其专业能力、严谨的管理作风使项目建设得以顺利进行。此外江苏中能多晶硅项目、陕西蒲城70万吨煤制烯烃EPC工程、新汶矿业煤制天然气EPC工程等项目的建设,都是令人影响深刻的工程项目。

CVM记者:
您工作以来,针对不同的项目及工况,工业自动化产品的要求不同,在控制阀产品的应用方面有哪些不同之处?
陈鹏先生:
    控制阀产品的选型是比较复杂的,特别是针对不同的化工项目,对于控制阀的要求各不相同。首先化工产品生产的过程介质种类很多,介质特性也比较繁杂,以煤气化工程举例,生产过程包含有高温、高压、强冲刷、以及高压差和闪蒸等各种工况,作为一个工程设计人员,首先要判断介质是什么,有哪些特性,比如控制进气化炉氧气流量的控制阀,由于氧气的助燃特性和强氧化性,氧气管道的压力又非常高,为确保安全,在氧气控制阀选择时,对阀体、阀内件、密封件材料、阀体流道、流过阀体的流速都有特殊的要求,阀体、阀内件多选用耐氧化腐蚀、耐高温、高强度的合金材质;阀体流道简单光洁无毛刺,阀整体脱脂处理等要求。水煤浆中是含有水、固体颗粒、悬凝液的高粘性介质,这种介质管道输送过程中对管道的冲刷很严重,对阀门这样的节流部件的冲刷更严重,因此用于煤浆管道上的阀门如煤浆切断球阀,除了选用合适的阀门材料外,其阀座、阀球等内件表面采取硬化措施以增加耐磨蚀性能,另外有些特殊的控制阀,要了解控制阀在所用工况的用途,根据用途来选择不同的阀门类型,比如调节用的控制阀有平衡式笼式控制阀、多级降压低噪音控制阀、偏心旋转阀等等类型可供不同工艺条件下选用。

 

CVM记者:
能帮我们介绍一下,您在日常工作中是如何来选用一台控制阀产品的吗?
陈鹏先生:
    在流程工业中控制阀主要用来控制工艺介质的流量、温度、压力和在设备中的液位等参数,选择控制阀时,除了考虑所调节的工艺介质变化对被控参数的影响外,还要还要考虑工艺介质特性,气态还是液态,单相流还是多相混合流、是否有腐蚀,介质的操作状态如温度、压力、流量、阀上下游两侧压差等因素的影响。比如黑水流量控制阀,由于黑水中含有固体颗粒,除了考虑工艺流量,温度、压力以及在阀门两侧压差大小这些参数外、还需要考虑黑水中的固体颗粒对阀内件冲刷的影响,考虑控制阀节流以后会不会出现闪蒸、气蚀现象,如果阀门前后压差太大,介质节流后发生闪蒸或气蚀,对阀门会产生很大的危害,这些因素都需要在控制阀设计选型中充分的考虑。此外在控制阀选择时还要考虑控制阀流量特性对所控制的工艺参数的影响,选择阀门的流量特性是等百分比、线性、还是快开型,对一些苛刻的特殊工况、开车工况,与正常流量比较,如果流量调节的范围很宽,就要求阀门有大的可调比特性。设计人员在控制阀选型过程中,对阀门使用的过程条件充分了解后,要明确提出阀门的技术要求和参数,比如控制阀门的类型,像偏心旋转阀、直通阀、轴流阀、平衡式的笼式控制阀等,阀体、阀内件材质;阀体尺寸大小,连接形式、压力等级;阀门定位器、阀附件等要求,还会给出一些特定参数比如调节速度、阀门全开或全关时间、噪声等级等。

 

CVM记者:
您经历的项目中,主要选型设计的控制阀类型有哪些?又采用了哪些品牌的控制阀产品?
陈鹏先生:
    关于在项目中设计的控制阀的类型就比较多了,比如之前谈到的偏心旋转阀、直通阀、轴流阀、平衡式的笼式控制阀等,基本包含所有的控制阀类型。对于控制阀品牌,进口品牌接触的比较多有FISHER、MASONELAN、SAMSON、ARCA、METSO、KOSO等,国产品牌接触的比较多的有吴忠仪表、重庆川仪控制阀、徐州阿卡、大连亨利、无锡宝牛、无锡智能、无锡亚迪、苏州安特威、上海开维喜、大通自控、北京航天石化等。这些品牌在过往的项目中都有所应用。

CVM记者:
国产化是一种趋势,国家在一些项目上也有一些国产化要求,在您的工作中关于控制阀国产化方面,有着哪些经历或看法?
陈鹏先生:
    我们在工作中涉及到的国产化方面的要求其实还是比较多的。我们要求设计人员对进口产品和国内产品平等对待,除非针对国内目前无法制造出的一些特殊控制阀产品建议使用国外知名品牌外,一般还是以国产品牌控制阀为主。对特殊的控制阀产品,一般在工程设计中,为了生产装置的顺利开车和运行安全,设计一般会遵循专利商的意见选择有在同类装置使用业绩,并在同类装置上应用良好的阀门产品。关于国产化,现在不少直接用户工厂,考虑到进口阀门的维修维护方便,以及成本因素,会选择一些国内厂商提供进口阀门的检维修服务,也有当装置中使用的进口控制阀门出现问题时,为不影响生产,在返修等待过程中,采用国产品牌的产品作为应急,一旦该产品能应对这个工况,使用良好,从而也检验了该产品的可靠性,为今后在同工况下国产品牌阀门应用打下了基础。现在有很多以前做阀门检修的企业,都在积累了实际应用的经验后,发展为阀门生产企业了,为阀门国产化做出了贡献。对于国产厂商来说,怎么样赢得业主的信任是至关重要的。我们现在有许多项目,都是民营企业家投资建设的,其对成本控制要求相对也比较高,在工程中使用的国产化产品也占大多数。现在许多大型的国企建设项目,都有国产化率的要求,这也给国内产品取代进口品牌创造了良好的环境,因此,国内企业只要加强产品质量标准要求,加强企业内部管理,不断进行技术创新,提供良好的售前、售后服务,一定能够取得业主的信任,使企业得到良好的发展。

 

CVM记者:
不少国内控制阀厂商反映,目前控制阀的选型都有“首台套”的要求,让他们对新产品的推广比较困难,这点您有何建议?
陈鹏先生:
    这个问题应该说是比较普遍的,其实对于设计人员来讲,我们主要是出具阀门的技术要求、相关参数和阀门类型,只要国内控制阀厂商达到这些要求即可,但是在实际采购过程中,对特定场所应用的阀门,会提出要有同类应用使用业绩的要求,业主也出于对装置安全无故障运营的考虑,自然会关注供应商产品的过往业绩,提出本装置中该特殊阀门“不能是首台套应用”的要求,供货商提供的产品必须是有使用业绩,有稳定运行的经验,技术成熟可靠(不一定要求领先)的产品。事实也是这样,一个连续操作的生产装置,不能因为一台阀门出现故障而影响整体运行。对于新阀门企业难点也就在这里,新产品的推出,在应用层面上是会碰到一些困难,建议阀门厂商寻找一些在直接用户工厂为新产品进行试用的机会,取得使用业绩和经验,通过解决企业的实际困难,获得企业的认可,以加快新产品推广应用的步伐。

 

CVM记者:
日前,华陆承接的煤制烯烃项目首台锅炉一次点火成功,在这个项目中您主要参与哪部分,有什么心得体会吗?
陈鹏先生:
    这是陕煤集团和三峡集团合资建设的项目,首台锅炉一次点火成功表示试运行开始,锅炉作为化工厂的动力来源,很多大型机泵和压缩机都是通过蒸汽来推动的,动力部分有保障了,就可以进行下一步的试运行了。点火之后,蒸汽压力稳定后,后续装置中用蒸汽透平为动力的大型机泵、压缩机就可以逐步进行单机试运行,为整个装置联动试车打好基础。

CVM记者:
如果让您对国内外的控制阀生产厂商提建议,您有哪些肺腑之言想说?
陈鹏先生:
    这里我提一点个人的想法吧。对于国外厂商来说,销售模式已经比较成熟,多采用国内代理商的模式,部分原因可能是由于国外供应商对国内市场不了解,也可能是国外工厂对货款支付要求和国内用户的支付条件有差异,通过国内代理商可以减少设备资金回收风险。对国外生产厂商而言,希望能适应国内用户特殊的需求,建议能加强本地化工厂和维护中心的投入,贴近用户,缩短为用户服务的响应时间,为用户提供便捷的服务。国内厂商一般采用直销模式,和用户直接签署采购合同。但是目前国内的控制阀企业还是同质化竞争太激烈,在项目中还是不够强大,因此,对于国内的厂商,建议主要加强品质和管理方面,加强整个生产流程的管理,坚持自己的标准体系化建设,用心去做产品,坚持以品质赢得用户。国内企业要有做百年企业的想法,就像职业规划一样,认准了方向,就要做好该做的事,坚持多年,积累经验、不断提高,定会得到不一般的收获。

 

编者后记:
   在此次专访中,陈鹏先生提到让他感触颇深的一件事,有一次他出差到天津,在一个庄园看到目前还在使用中的一百多年前德国人制造的暖气片,制作精细,至今毫无一丝锈迹斑点,以今天的眼光来看仍然相当精致精美。他不禁感叹,德国人在制造业方面的精益求精,以及对产品品质的极致追求,目前中国的制造业正需要这种精益求精的理念和一丝不苟的精神,才能强大中国的制造业,使之获得长足发展。

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